成都快速公交K5和K3要延伸 新能源公交再增3000辆 今日四川

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  • 来源:淮南师范学院教务处_中央司法警官学院教务处_大连大学教务处海洋
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09:23:22 编辑:刘映红

  K3和K5将分别延伸至新都和温江,今年下半年到明年上半年还将新增3000辆新能源公交 昨日,市公交集团在做客成都面对面 党风政风热线时透露,目前,市公交集团线路已经发展到798条,线网覆盖面扩展至13个中心城区。下一步,市公交集团将在东进区域已经开行4条公交线路的基础上,调集专门资源持续助推我市东进战略的实施,加快建设公交云平台智能调度系统。届时,我市公交运营效率将在现有的基础上进一步提升。

   新增1000辆新能源公交投用在即

  还要再新增3000辆

   目前,市公交集团新能源公交车累计达到2536辆,投入运营线路260余条,现在正在新接1000辆的新能源车,这样规模就达到了3536辆。 市公交集团相关负责人表示,这些新能源车辆采用的是钛酸锂电池快充型车辆,具有安全性高,发生次生灾害事故率极低,电池充电的速度快,电池衰减慢等优点。

  目前,我市自有公交场站已全部纳入充电设施的建设,建成投用充电场站39个,充电设备182套,基本满足了我市目前3000余辆快充型电动公交车的充电需求。 我市计划今年下半年到明年上半年再新增3000辆新能源公交车,希望广大市民支持我市充电设施的建设,保障纯电动车的运营。 该负责人说。

  市公交集团相关负责人还透露,截至目前,市公交集团线路已经发展到798条,日均载客人次达410万人次左右。形成分工明确相互协作,无缝衔接的快干支微的四级公交网络,线网覆盖面扩展至中心城区11+2区域,300米站点覆盖率77.6%,500米站点覆盖率95.7%。 下一步,我们将在东进区域已经开行4条公交线路的基础上,加快建设公交云平台智能调度系统,进一步提升公交运营效率。 该负责人说。

   每个地铁站不少于3条接驳公交线路

  距离不超150米

  随着地铁加速成网,为进一步推动公交与地铁的两网融合,市公交集团将持续强化公交与地铁的接驳工作, 我们将加大地铁接驳专线的开行力度,解决人口密集区域到地铁站的乘坐问题,同时开行高峰快线等,缓解部分地铁拥挤的问题。 市公交集团相关负责人表示,今后将实现每一个地铁站不少于3条公交线路的接驳,实现公交与地铁的接驳距离不超过150米。

  此前,有媒体报道我市将建设一环、三环的快速公交,对此,市公交集团也作出了回应。 目前,我们对人民南路、天府大道以及一环路、三环路的快速公交只是在做前期的研究和论证工作,论证完毕之后,我们会形成论证报告,提交给政府部门抉择和参考。 该负责人说,整个过程可能需要较长时间的论证。

  去年9月至今年7月,我市又开行了快速公交K3、K5、K11、K12、K13线,已开行线路覆盖了市民出行较为集中的成都东站、九里堤等区域,有效解决了市民的快速通行出行问题。截至目前,快速公交网络线路总条数达到7条,线路日客运量接近35万人次。为进一步完善成都市快速公交体系,发挥快速公交在城市公共交通中的骨干网络和规模效应。下一步,市公交集团将K3线延伸至新都区域,K5线延伸至温江区域,结合剑南大道、成渝高速快速公交建设移交进度开通相应的快速公交线路。在快速公交支线方面将开行覆盖龙潭工业园、大丰片区的快速公交线路, 快速公交开行的总体目标是实现环线加辐射主要放射性干道以及人口集中出行片区的快速公交网络,进一步地方便市民的出行。 该负责人说。(记者 田程晨)

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